Długo oczekiwany przez mieszkańców Puław i okolic oraz samych kierowców nowy most w Puławach jest już otwarty! Jedna z największych inwestycji drogowo-mostowych w Polsce polegająca na budowie nowej przeprawy mostowej przez rzekę Wisłę oraz I etapu obwodnicy miasta Puławy znalazła swój finał w dniu 11. lipca 2008r, kiedy to nastąpiło uroczyste otwarcie obiektu. Wśród zaproszonych gości był Minister Infrastruktury Cezary Grabarczyk.
Budowa obwodnicy Puław wraz z nowym mostem przez rzekę Wisłę jest częścią dużego zadania inwestycyjnego, jakim jest budowa drogi ekspresowej nr S12 z Radomia do Lublina. Efektem realizacji całej inwestycji będzie stworzenie ważnego krajowego i międzynarodowego ciągu drogowego, dostosowanego do obsługi tranzytowej ruchu samochodowego: osobowego i ciężarowego oraz do sezonowego ruchu turystycznego.
Konstrukcja i parametry nowego mostu, któremu nadano zaszczytne im. Jana Pawła II, znacznie przekraczają dotychczasowe krajowe osiągnięcia w tym zakresie. Całkowita długość mostu wynosząca 1038,2m oraz rozpiętość głównego, łukowego przęsła nurtowego wynosząca 212,0 m sprawiają, że jest to największy tego typu obiekt w Polsce i trzeci co do wielkości w Europie. Nowy puławski most jest konstrukcją bardzo nowoczesną - jako pierwszy w kraju jest całkowicie monitorowany. Specjalne urządzenia będą strzegły bezpieczeństwa użytkowników - zainstalowane czujniki będą rejestrowały odkształcenia elementów konstrukcyjnych, informowały o natężeniu ruchu i temperaturze jezdni.
Miło nam poinformować, że w budowie mostu ma swój udział również nasza firma. Do głównych zadań zrealizowanych przez Mostostal Puławy S. A. należały: dostawa konstrukcji stalowej przęseł zalewowych prawobrzeżnych, przęsła zalewowego lewobrzeżnego, ściągu łuku przęsła nurtowego i toru wózka rewizyjnego na całej długości mostu; zabezpieczenie antykorozyjne dostarczanych elementów oraz montaż przęseł prawobrzeżnych.
Spółka wykonała również wózki rewizyjne w przęśle zalewowym i nurtowym przeznaczone do wykonywania przeglądu i konserwacji mostu w trakcie jego eksploatacji oraz dostarczyła i zamontowała sworznie zespalające żelbetową płytę jezdną z konstrukcją stalową blachownic.
